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护照“含金量”极大提升——72个国家、地区“说走就走”国家移民管理局公民司出入国管理处处长熊树人说，70年来，中国护照“含金量”极大提升，反映出国际社会对中国国家综合实力、国民整体素质的认可。2019年，持普通护照中国公民可以免签、落地签前往的国家或地区已达72个，包括14个可互免普通护照签证、15个单方面允许中国公民免签入境、43个单方面允许中国公民办理落地签证。此外，全球已有159个国家和地区成为我国公民组团出境旅游目的地。可以说，中国护照的“含金量”达到了历史新高。

下图是经纬做的一个行业总结，这个图将从2017年开始创投行业所发生的热点的投资领域，把“品类按照消费频次从低到高，把渠道结构从后到前”做了一个坐标轴，我们会发现近年投资热点很多都落在终端和流量侧，而供应链领域依然还是一大片未被主流投资领域所关注到的蓝海。

崔东树于2月初分析，2019年的车市去库存的力度一定程度上影响了新车供给，但消费者对于出行环境质量提升的硬性标准，会对私车出行的需求更加强烈，不排除疫后突击购车的现象出现，届时，新车销售有可能会出现由于供给不足导致的“口罩现象”。不过，中国汽车工业协会副秘书长师建华则认为，中国汽车市场已经转入存量竞争时代，未必会出现疫情过后释放消费力，应该理性看待中国汽车市场，并保守预测2020年汽车市场降幅为2%。

责任编辑：张申e公司官微本周，大盘震荡下行，沪指连续5日下跌，周跌幅达2.9%，A股其他主要指数亦出现不同程度下跌。但机构调研热情不减，有超过130家公司披露了机构调研情况。伴随市场调整，获机构调研股本周仅有不到四成股价上涨。其中，世嘉科技、天宇股份涨幅最大，一周分别上涨10.18%、10.01%；万达电影复牌后遭遇连续4日跌停，一周下跌近36%，跌幅最大。

顺便提一句，有很多人计算前置仓模型里面的物流成本会用外卖的物流成本来算，这个口径是有一些问题的，因为外卖的配送路径是骑手从A点到B点取货再送到C点，而买菜的骑手是在取货的A点和送达的B点之间往返。所以实际上，买菜的骑手人效是显著高于外卖骑手的，体现到实际的物流成本大约是4.5元 / 单，模型也更容易实现盈利。而这个模型可以被视作“有自由现金流的公司”，其上游结算周期长库存周转快，下游对应的是现金或者预充值，所以规模越大，现金越好。

本案并未当庭宣判，仍在进一步审理中。责任编辑：吴金明●长江商报记者明鸿泽空手套白狼是要付出代价、承担后果的，陈东夫妇或将因此付出代价。陈东夫妇原本是南京友智科技有限公司（简称友智科技）实际控制人。2013年9月，叶云宙夫妇实际控制的A股公司宝馨科技通过发行股份及支付现金收购了友智科技，故事的精彩之处在于，2014年11月，距离收购事宜仅过一年，陈东夫妇通过受让叶云宙夫妇股权，摇身一变成为宝馨科技实控人。在这期间，陈东夫妇玩了一把空手套白狼，受让股权资金，一部分出让友智科技时的现金对价，另一部分就是股权质押融资。蹊跷之处还有，陈东受让股权时，宝馨科技股价15.55元/股，本次受让股权价格仅8元/股，几乎打了五折。