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从车企公布的销售数据看，新能源补贴在6月退坡后，新能源汽车在7月的销量并不乐观：比亚迪共销售新车30985辆，同比下降16.96%，其中新能源汽车16567辆，同比下降11.84%；吉利汽车共销售新车9.14万辆，比去年同期减少约24%，其中新能源汽车和电气化汽车的销量为1.60万辆，环比下滑超过70%。

有知情人士向证券时报·e公司记者透露，在康美药业坐庄的是深圳市中恒泰控股集团有限公司（下称“中恒泰”），前台老板叫陈少鞍，坐庄皇庭国际等个股的也是这帮人。该人士表示，坐庄者是潮汕人，控盘的个股主要在广东地区，股东名单中信托账户较多，存在配资情况。

其次是继续免征购置税等利好政策支撑。7月1日，新能源汽车继续免征购置税将正式实施，2018年1月1日至2020年12月31日期间，购置新能源汽车继续免征车辆购置税。在此之前，国家发改委、生态环境部、商务部等三部委还发布了《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出要坚决破除乘用车消费障碍，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消，积极对冲新能源补贴退坡的影响。

“自2011年到2016年期间，阻止APPle使用高通竞争对手所供应的基带处理器。高通透过不合理排他性授权条款，要求OEM为使用竞争对手组件的手机另行支付单独的专利授权。”2016年7月，韩国公平交易委员会决定对高通罚款一万亿韩元（约合人民币59亿元），这也创下了韩国公平交易委员会有史以来最高的罚单纪录。

2017年3月，Qing Shao公布减持计划，拟减持不超1.18%的公司股份。同年9月，Qing Shao完成了第一次减持计划，通过大宗交易减持了公司股份500万股，均价14.48元，通过此次减持合计获得7240万元。在第一次减持完成后的第二个月，Qing Shao便迫不及待地展开第二次减持计划。第二次直接以协议转让的方式减持，Qing Shao将持有的6.47%的股份转让给慧林基金，转让价13.34元/股，合计3.67亿元。转让完成后，Qing Shao仅持有公司股份687.5万股。

“我国将保持战略定力，按照既定的目标和方针，切实从制造大国向制造强国转化。”苗圩说。近期，稳预期、提信心的举措正不断发力。苗圩表示，下一步将完善融合发展政策体系，持续开展两化融合试点示范，实施工业互联网平台建设及推广工程，推动制造业“双创”发展。